在竞争如此激烈的市场环境中，车企所要面临的价格压力可谓是相当巨大，就算产品本身再出色，若是没有一个极具吸引力的价格，大概率还是会被淹没而淘汰。放在以前，“价格战”曾是自主品牌手中的王牌，而如今，合资品牌为了生存下去，也不得不放下身段开始加入到这场混战。别以为这样的情况仅限于入门级市场，现实情况的残酷远超你的想象。

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本次挑选的四款车型均定位中型轿车，整体风格运动前卫，十分讨好年轻消费者。其中，MG7和红旗H6作为自主品牌代表，定价策略显得很有针对性，寻求的就是差异化竞争，凭借着中型车身份以及充满诚意的售价，主打一个“高打低”。没成想，居然碰到了408X和凡尔赛C5 X，这两款急需通过价格来拯救自己销量的合资品牌车型。于是，在命运的“撮合”下，它们就这样聚在了一起。

一、外观

外观方面，408X和凡尔赛C5 X有着较为相似的掀背式设计，毕竟是法系车，因此在颜值这块肯定无需多言。MG7坚决贯彻了品牌骨子里的运动基因，具有很强的视觉冲击力。前脸无边界中网内置高亮扩散式镀铬装饰，运动之余也不失精致。红旗H6前脸造型优雅大气，尾部则颇为灵动，尤其是中置双出的排气更是点睛之笔，营造出很强的运动感。

虽然四款车型均定位中型车，但是在车身尺寸方面，整体差异还是挺明显的，消费者在选择时需要特别注意。对比来看，红旗H6可谓是一枝独秀，无论是4990mm的车长还是2920mm的轴距表现，都显得相当突出。当然，对于一般家用来说，这四款车型的尺寸都完全能够满足日常使用所需。

外部配置方面，除了红旗H6受制于价格只能派出入门版车型外，其余三款车型均为顶配版本，配置表现自然也是相当出色。对比来看，MG7的整体表现明显更能吸引年轻消费者的关注，尤其是电动扰流板以及无框设计车门这两点，在同级别车型中确实非常少见。

外观小结：

外观方面，四款车型的设计都颇具特点，非常符合时下年轻人的主流审美。两款法系车的外观设计无需多言，个性前卫且极具辨识度。不过结合配置来看，个人感觉还是MG7的综合表现要更加优秀，毕竟超高的颜值再加上相当吸引眼球的配置，相信很难有年轻消费者能够抵挡住这套“组合拳”带来的诱惑。